廣湛高鐵吳川站綜合樓主體結構封頂

(相關資料圖)

4月9日，記者從吳川市獲悉，廣湛高鐵吳川站站改工程新建吳川站綜合樓主體結構已于近日順利封頂。吳川站綜合樓的順利封頂為廣湛高鐵按期建成奠定了基礎，后續將進入二次結構施工和裝修裝飾等施工階段。

據悉，既有吳川站是茂湛鐵路的中間站，廣湛高鐵并線茂湛線引入吳川站。新建吳川站綜合樓建筑面積3789.90平方米，綜合樓主體結構形式為框架結構，建筑層數為地上三層、局部地下一層，建筑高度14.55米，內含10千伏配電所、信號變電所、通信機房、信號機房、接觸網開關控制站等多種設備和生活房間，由中國鐵路設計集團有限公司以工程總承包方式進行建設。

吳川站綜合樓自開工建設以來，施工單位高起點謀劃、高標準管理、高質量推進，提前制訂施工方案，強化生產調度，配齊配強資源，明確責任、形成合力，確保了各項工作有序推進，保證了施工進度及安全質量。

經過3個月的緊張施工，相關施工單位利用BIM建模，對方案進行優化、碰撞檢查及標準化工地建設，同時秉承可持續發展理念，充分利用房屋面積，形成共享融合的辦公空間，將吳川站新建綜合樓打造成一流的樣板示范工程。3月22日，伴隨著最后一立方米混凝土澆筑完成，吳川站綜合樓主體結構宣告封頂。

據悉，廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中時速350公里沿海客運大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來投資最大的高鐵項目。廣湛高鐵從廣州站引出，經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站。廣湛高鐵建成開通后將成為連接粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，對提升粵西地區區域經濟地位，促進粵西整體經濟和社會發展具有重要意義。