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中科煉化柴油加氫裝置，通訊員林江海 攝
中科煉化柴油加氫裝置堅持聚焦聚力技經指標，多措并舉降本增效，4月份裝置能耗3.27千克標油/噸，在中國石化系統內同類型裝置達標競賽中排名第一、綜合競賽排名第一。
針對燃料氣能耗，該裝置實時調整催化柴油量合適配比，利用反應器產生的反應熱減少加熱爐燃料氣消耗，避免反應器急冷氫消耗；克服分餾塔頂溫度與塔底溫度雙制約困難，精細控制石腦油干點及精制柴油閃點，節省燃料氣用量0.2噸/時，燃料氣能耗低于設計指標2.99千克標油/噸。
在能量轉化方面，他們將低溫熱媒水進裝置換熱后溫度嚴格控在95攝氏度，充分回收利用熱能，減少裝置冷卻能量的使用，有效壓降裝置能耗4.21千克標油/噸。此外，該裝置還通過優化循環氫壓縮機轉速、降低汽提塔頂壓力及調整冷卻器冷后溫度等措施減少公用工程介質用量；定期切換注水點，確保高壓換熱器換熱效率，實現裝置全面節能降耗。
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