航空法的概念是什么?
理論上講,航空法(air law)是規(guī)定領(lǐng)空主權(quán)、管理空中航行和民用航空活動(dòng)的法律規(guī)范的總稱,是調(diào)整民用航空活動(dòng)及其相關(guān)領(lǐng)域中產(chǎn)生的社會(huì)關(guān)系的法律。這是廣義的航空法。
狹義的航空法,專指航空法典,如我國(guó)的《民用航空法》、美國(guó)的《1958年聯(lián)邦航空法》、俄羅斯《聯(lián)邦航空法》、英國(guó)《民用航空法》等。
此外,國(guó)際法視角看,航空法又專指調(diào)整國(guó)際航空運(yùn)輸活動(dòng)的一系列條約體系構(gòu)成的“國(guó)際航空法”。
航空法的特征:
國(guó)際性
空氣空間的立體存在性,無(wú)有形邊界、無(wú)海洋與高山、河流阻隔,這種航空的特殊性決定了航空法的國(guó)際性;歐洲中小國(guó)家林立,航空被當(dāng)成國(guó)際間最有效的交通工具,歐洲學(xué)者以及國(guó)際法學(xué)界通常認(rèn)為航空法就是國(guó)際航空法。
航空活動(dòng)的國(guó)際性要求建立口岸、海關(guān)制度,也使它成為國(guó)際法的縮影:主權(quán)、管轄權(quán)、領(lǐng)土、國(guó)籍、國(guó)家之間及與國(guó)際法律實(shí)體之間的關(guān)系、統(tǒng)一私法及許多法律沖突等。
獨(dú)立性
創(chuàng)制出國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法所沒(méi)有的新的規(guī)則:航空登記國(guó)管轄權(quán)、降落地國(guó)管轄權(quán)、罪犯發(fā)現(xiàn)地國(guó)的準(zhǔn)普遍管轄權(quán)。推動(dòng)了國(guó)際法特別是國(guó)際刑法的發(fā)展。
公法與私法
內(nèi)容涉及國(guó)家主權(quán)、航空管理等公法內(nèi)容;也涉及財(cái)產(chǎn)權(quán)利、合同法、侵權(quán)行為法等私法內(nèi)容。