11月11日,由中國鐵建投資集團(tuán)投資建設(shè)、中國鐵建大橋局承建的凌綏高速全線單洞掘進(jìn)最長隧道——白狼山2號隧道貫通,標(biāo)志著凌綏高速又一控制性節(jié)點順利完成,為全線通車目標(biāo)奠定了重要基礎(chǔ)。
白狼山2號隧道位于遼寧省建昌縣境內(nèi),為分離式隧道,左線長2610米,右線長2663米,為全線第二長隧道。隧道臨近煤礦、為瓦斯風(fēng)險隧道,最大埋深約270米,下穿自然保護(hù)區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜、巖層穩(wěn)定性差,臨近引水隧洞,存在淺埋、斷層破碎帶,施工難度大。該隧道于2022年9月1日開工建設(shè),歷時26個月實現(xiàn)雙線貫通。
凌綏高速公路全長175.07公里,西起赤峰市,東至綏中縣,橫貫內(nèi)蒙古東部和遼寧西部,是長深、京哈兩條高速大通道的重要聯(lián)絡(luò)線,是加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年規(guī)劃和遼寧全面振興新突破三年行動方案的重點建設(shè)工程。目前,凌綏高速全線15座隧道已貫通13座,隧道工程已完成87%,全線整體工程量已完成84%,預(yù)計2025年10月實現(xiàn)全線通車。
項目建成后,將為遼西和蒙東地區(qū)開辟一條新的出海通道,對拉近沿線內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的時空距離,促進(jìn)和帶動沿線地區(qū)的發(fā)展具有重要作用。
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