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      “全能軌道醫(yī)生”上崗 京港地鐵創(chuàng)新智能運(yùn)維保障出行安全

      2025-03-25 12:13:19 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

      京港地鐵迎來(lái)了一位新“成員”——軌道智能綜合巡檢車。該車猶如一位全能的“軌道醫(yī)生”,集軌道巡檢與鋼軌探傷兩大功能于一身,融合超聲波探測(cè)、智能檢測(cè)、缺陷識(shí)別算法等多項(xiàng)前沿技術(shù),為地鐵軌道進(jìn)行精準(zhǔn)“把脈”,可全面提升巡檢效率及軌道設(shè)備的可靠性,為乘客的出行安全提供有力保障。

      25日凌晨,京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人在14號(hào)線麗澤商務(wù)區(qū)站接受采訪時(shí)介紹,創(chuàng)新試點(diǎn)軌道智能綜合巡檢車,實(shí)現(xiàn)了軌道巡檢與鋼軌探傷兩大功能的集成應(yīng)用,這一舉措在國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域內(nèi)尚屬首次。

      京港地鐵創(chuàng)新應(yīng)用軌道智能綜合巡檢車,為地鐵軌道進(jìn)行精準(zhǔn)“把脈”,全面提升巡檢效率及軌道設(shè)備的可靠性,為乘客的出行安全提供有力保障。記者 賈天勇 攝

      軌道作為列車行駛的“跑道”,直接關(guān)系到地鐵運(yùn)營(yíng)與乘客的安全。為保障軌道狀態(tài)及相關(guān)設(shè)備安全可靠,每日地鐵停運(yùn)后,京港地鐵會(huì)按照計(jì)劃,開展軌道巡檢和鋼軌探傷作業(yè)。其中,軌道巡檢屬于日常巡檢,需要全面檢查軌道設(shè)備及其附屬設(shè)施的外觀狀況及周邊環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理軌道損傷以及影響行車安全的隱患,而鋼軌探傷則是對(duì)鋼軌進(jìn)行定期“體檢”,運(yùn)用超聲波探傷儀檢測(cè)軌道內(nèi)部的缺陷和損傷。這兩項(xiàng)工作相輔相成,為軌道安全建立起雙重保障。

      為了進(jìn)一步提升檢測(cè)效率,在有限的夜間作業(yè)時(shí)間內(nèi),更高效地完成軌道巡檢及探傷工作,京港地鐵提出多元化軌道綜合檢測(cè)構(gòu)想,通過(guò)研發(fā)軌道智能綜合巡檢車輔助人工檢測(cè),同步完成軌道巡檢、探傷等多項(xiàng)檢測(cè),為軌道精準(zhǔn)“把脈”,保障乘客出行安全。

      雙系統(tǒng)聯(lián)合,效率倍增。軌道智能綜合巡檢車集成了軌道巡檢與鋼軌探傷兩大功能,實(shí)現(xiàn)了雙系統(tǒng)的高效協(xié)同工作,在一次檢測(cè)過(guò)程中,能同時(shí)完成道床、隧道、軌面巡檢及超聲、鋼軌探傷多項(xiàng)任務(wù),檢測(cè)速度達(dá)15-20千米/小時(shí)。配備高精度線陣相機(jī)與智能圖像識(shí)別算法,精準(zhǔn)采集分析隧道軌道缺陷。同時(shí),多通道高速超聲波探傷系統(tǒng),可準(zhǔn)確探測(cè)鋼軌內(nèi)部隱蔽傷損。自巡檢車上線以來(lái),經(jīng)試點(diǎn)應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示,相較于人工檢測(cè),軌道巡檢效率提升33%,鋼軌探傷效率提升150%。

      京港地鐵創(chuàng)新應(yīng)用軌道智能綜合巡檢車,為地鐵軌道進(jìn)行精準(zhǔn)“把脈”,全面提升巡檢效率及軌道設(shè)備的可靠性,為乘客的出行安全提供有力保障。記者 賈天勇 攝

      模塊化設(shè)計(jì),靈活多變。軌道智能綜合巡檢車采用模塊化設(shè)計(jì),車架、座椅、顯示屏等部件均可拆卸,工作人員可在3分鐘內(nèi)完成組裝或拆卸。同時(shí),巡檢與探傷模塊還可根據(jù)實(shí)際需求靈活搭載,滿足不同場(chǎng)景下的檢測(cè)需求。此外,檢測(cè)模塊的自由組合功能也為未來(lái)的功能拓展提供了更多可能。

      智能化操作,安全高效。軌道智能綜合巡檢車還具備智能化操作的特點(diǎn),它擁有自動(dòng)對(duì)中、避障預(yù)警、區(qū)間隧道全景記錄等功能,大大提高了檢測(cè)過(guò)程的安全性和效率。同時(shí),還能實(shí)現(xiàn)軌面視頻監(jiān)視、同區(qū)段數(shù)據(jù)同屏回放、檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳等功能,減少了數(shù)據(jù)整理和分析的時(shí)間,輔助工作人員不斷優(yōu)化檢修策略。

      京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,軌道智能綜合巡檢車的應(yīng)用是京港地鐵在地鐵檢修領(lǐng)域的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。這一創(chuàng)新不僅提高了軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢準(zhǔn)確性,還實(shí)現(xiàn)了多專業(yè)綜合作業(yè),在有限的夜間作業(yè)時(shí)間內(nèi),提升檢修效率,進(jìn)一步確保了行車安全性,助力推動(dòng)地鐵行業(yè)檢修模式變革。未來(lái),將不斷優(yōu)化維修策略,提升運(yùn)營(yíng)管理及服務(wù)的能力和水平。同時(shí),將積極發(fā)揮自身在工程管理及運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),持續(xù)開展車輛、信號(hào)、軌道等多個(gè)專業(yè)智能運(yùn)維系統(tǒng)的課題及項(xiàng)目研發(fā),為城市軌道交通的智能化發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

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