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澎湃新聞從浙江省交通集團獲悉,由該集團投資建設的浙江、安徽省際“斷通高速”——臨(臨安)建(建德)高速公路主體工程10月30日完工,先行段預計年底通車。
浙皖間現有杭徽高速、申蘇浙皖高速、黃衢南高速等省際通道。臨建高速是《長三角都市圈高速公路網規劃方案》“十橫七縱”路網布局中“一縱”——寧(南京)金(金華)高速的一部分,連接2015年通車的寧金高速安徽段,它北起兩省交界處的千秋關隧道,經杭州臨安、桐廬、建德,終于杭新景高速安仁樞紐,全長85.5公里,總投資約206億元。其中,先行段起于千秋關隧道,終于杭瑞高速於潛樞紐,主線長24公里。
臨建高速是典型的山區高速,有橋梁70座(總長23.3公里),隧道30座(總長33.7公里),橋隧占比達66.6%。通車后,將打通浙中西南地區與安徽東南地區的屏障,寧金高速安徽段可直接與浙江高速路網相接,在浙中西南、安徽東南和江蘇西部間形成快速通道。
澎湃新聞記者 姚似璐/通訊員:陳靜文 王金生
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