杭州的世界級(jí)城市公園建在哪里？如何規(guī)劃？

談起世界級(jí)城市公園，大家總會(huì)想到一些世界上著名的城市公園，比如紐約中央公園、馬德里麗池公園、倫敦海德公園和東京上野公園等，去這些城市游玩，很多游客都會(huì)去這些城市公園拍照打卡。

打造“世界級(jí)的城市公園，詩畫江南的活力空間”，也是杭州城西CBD生態(tài)文化軸的未來目標(biāo)，它位于杭州西站附近的杭州云城，其中的云門公園一期計(jì)劃于今年啟動(dòng)。

那么未來杭州的這座世界級(jí)城市公園，會(huì)是什么模樣？

(資料圖片)

分布在杭州西站的南北兩側(cè)

有兩個(gè)東京上野公園那么大

先來看看它的具體位置，它分布在杭州西站的南北兩側(cè)，處在杭州的城市西部，是城西科創(chuàng)大走廊的核心，北邊是吳山寡山，南邊是余杭塘河，余杭塘河的對(duì)岸就是如今已經(jīng)高樓林立的未來科技城核心區(qū)。

整個(gè)項(xiàng)目總用地面積約100公頃，很多人去日本東京旅游時(shí)，都會(huì)去打卡的著名城市公園——上野公園，面積約為50公頃，這意味著杭州的這個(gè)世界級(jí)城市公園，從面積上來看，有兩個(gè)上野公園那么大。

項(xiàng)目以杭州西站為核心，分為南北兩區(qū)，西站以南的站南片區(qū)，將打造云門公園，以山水谷為疏朗通透的藍(lán)綠核心，串聯(lián)文化谷、樂潮谷、創(chuàng)智谷、演繹谷，打造生態(tài)綠色中軸線。

西站以北的站北片區(qū)，有吳山寡山等自然景觀，保留了一派田園風(fēng)光，這一片區(qū)將融合自然與山水，融入體育運(yùn)動(dòng)公園、科創(chuàng)會(huì)議中心等多個(gè)公共服務(wù)項(xiàng)目，未來還將向北拓展。

南北兩個(gè)片區(qū)將通過慢行回廊進(jìn)行串聯(lián)，未來大家可以通過回廊漫步在南北兩個(gè)區(qū)域之間。

云門、云湖、云眼都是美麗風(fēng)景

還可以觀展、參加音樂會(huì)

人們之所以喜愛逛公園，其中一大原因就是公園里有美麗的景觀，能夠令人身心愉悅。未來，這里將打造“云中八景”，分別是時(shí)空云門、綠汀浮光、杭西云眼、云湖樂港、倉前軌跡、湖光映云、綠野煙渚、曲溪逐花。

這意味著已經(jīng)建成的云門以及規(guī)劃中的云湖、云眼，都將成為杭州城里的一道美麗風(fēng)景。

當(dāng)然，世界級(jí)城市公園光有美麗的風(fēng)景是不夠的，因此公園內(nèi)還規(guī)劃了豐富的文化和娛樂功能，在這里可以參觀藝術(shù)展覽，聽一場音樂會(huì)，在下沉廣場上演的云鏡水幕秀，開啟了輕松快樂的繽紛夜生活。

值得一提的事，公園內(nèi)還引入了豐富的休閑功能，云朵樂園、童夢(mèng)花園、水上森林……這些尺度宜人的綠色空間，提供了更多歡樂游憩和自然體驗(yàn)的場所。

乘著云軌到云境

打卡最美云門拍攝地

一座占地約100公頃的大公園，光用腳步來逛，或許會(huì)顯得有些吃力，因此這里規(guī)劃豐富多樣的交通方式，比如云軌就是其中之一。

雖然和地鐵一樣都是軌道交通，但大多在空中軌道上行駛的云軌，則更適合觀光，它是一種中運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)，軌道大多架設(shè)在高架上，列車在“空中運(yùn)行”，乘客可以觀賞車窗外的風(fēng)景，像極了乘坐過山車的感覺。

大家可以想象一下，未來在這個(gè)大公園里，一條“纖細(xì)”的軌道梁橫空架起，一列模樣好像地鐵的云軌列車“趴”在軌道梁上呼嘯而過，你坐在車內(nèi)享受一種騰云駕霧般飛馳的感覺，來到云境，打卡最美云門拍攝地。

坐著云軌逛公園，一定是非常獨(dú)特的體驗(yàn)。

此外，由于利用公園內(nèi)部的水系，這里還規(guī)劃了水上巴士，你可以在濱水碼頭乘水上巴士游覽，抬頭仰望穿梭而過的高鐵列車以及高聳入云的摩天大樓。

這里將形成集水上巴士、云軌、騎行道、跑步道、慢行道為一體的綜合慢行交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多種方式的交通轉(zhuǎn)換。

將城市與公園融合

讓城市公園成為“世界級(jí)”

整體來看，杭州的這座以世界級(jí)城市公園為目標(biāo)的大公園，將城市與公園進(jìn)行了融合，這也是眼下城市發(fā)展的一大趨勢(shì)，國內(nèi)的各大城市中，成都率先提出了“公園城市”的概念，在這之后，上海、深圳、西安等城市也紛紛提出推進(jìn)“公園城市”建設(shè)的相關(guān)計(jì)劃和舉措。

“公園城市”的一大內(nèi)涵，就是造園營城，如何發(fā)揮公園對(duì)于城市的最大價(jià)值，讓公園真正融入城市，進(jìn)而使城市變成公園，這是很多城市正在努力的方向。

既有大公園，又有大型綜合交通樞紐、摩天大樓群，且將其融合在一起的城西CBD生態(tài)文化軸，或許就是城市與公園融合的一大樣板。

讓自然景觀不再只是單純的景觀，豐富其更多的功能內(nèi)涵，正是一些已成為世界級(jí)城市公園的做法。

以紐約中央公園為例，園中的綿羊草坪，本要建成閱兵場，后被改為養(yǎng)綿羊的牧場，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的人們認(rèn)為綿羊的引入增強(qiáng)了中央公園的英式田園品質(zhì)，且只在特定時(shí)間向公眾開放，并禁止在草地上隨意走動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)大家都認(rèn)為公園應(yīng)該用于觀賞風(fēng)景而不是娛樂。

后來，隨著觀念的改變，這一草坪上的羊群開始與各類節(jié)慶和集會(huì)活動(dòng)共存草坪空間，直到成為公共活動(dòng)聚集地。此外，已成為市民游客曬日光浴、參與觀看壘球比賽之地，并舉辦紐約愛樂樂團(tuán)音樂會(huì)的橢圓形運(yùn)動(dòng)大草坪，過去也只是一座水庫。

如今，中央公園不只是城市的綠色名片，還是城市公園系統(tǒng)的核心，圍繞中央公園，既有高線公園、哈德遜河公園綠道，也有正在推進(jìn)的抵抗海上風(fēng)暴的“U型生態(tài)廊道”，共同推動(dòng)城市的環(huán)境、生活、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

展望未來杭州的這座世界級(jí)城市公園，也將將承載更多創(chuàng)業(yè)者的職業(yè)抱負(fù)和生活期待，滿足不同人群的需求，成為未來城西的休閑放松優(yōu)選之地和綠色名片。

來源：杭州網(wǎng)