起亞質量好還是現代質量好？佳通輪胎質量怎么樣？

自然吸氣和渦輪增壓哪個更好

渦輪增壓的汽車的優點是動力強油耗低，經常跑長途的話，渦輪增壓汽車更好;如果只是為了上下班，經常需要停車，建議選擇自然吸氣的。

渦輪增壓發動機的優點：發動機，動力性好，燃油消耗充分，相對來說，車輛發動機的排放更加達標，更加環保。在車輛發動機到1500到2千轉的時候，好提速是比較明顯的，而且車輛跑高速的提速性能特別優秀。

渦輪增壓發動機的缺點：渦輪增壓器的使用年限比較短，而且渦輪增壓器容易出故障，這種渦輪增壓的發動機相對于自然吸氣的發動機來說，后期的維修保養費用都要高出很多。

自然吸氣發動機的優點：這種發動機技術含量一般，但是發動機行駛的平穩性特別好，發動機整體來說故障率比較低，而且后期的維修費用和保養的費用都是比較低的。

自然吸氣發動機的缺點：市場上面發動機更新的頻率比較快，而且這種發動機的燃燒是沒有渦輪增壓的，發動機的燃燒充分容易產生一定的積碳。高速行駛發動機整體的爆發力一般。

節氣門要不要拆下來清洗

清洗節氣門不一定要拆下來的，可根據節氣門的類型來決定如何清洗，相對來說，拆卸清洗的節氣門，清洗得更徹底、更干凈。

目前節氣門有兩種，如果是拉索式的節氣門，可以直接拆卸下來，以及使用專門的清洗劑去進行清洗。而電子式的節氣門不能隨意清洗，因為電子式的節氣門在清洗之后，需要進行復位，如果不復位的話，車輛會在怠速時會出現忽高忽低，車輛無力，尾氣超標等現象。

正常情況下，汽車節氣門是不需要頻繁去清洗的。如果頻繁清洗節氣門，會讓節氣門受到損耗，沒有任何的益處。一般都是當汽車行駛了2到6萬公里情況下，做好一次清潔工作即可。具體還是需要看汽車使用情況，再去決定清洗時間。

起亞質量好還是現代質量好

現代質量好。起亞已經被現代收購了，但是起亞是獨立運營的，而且歷代起亞的車型好評度比較高，而且起亞是一個老品牌，底蘊比較醇厚，但是現代質量更好，現代是世界五百強車企現代汽車旗下的汽車品牌，旗下主要車型包括索納塔、伊蘭特、勝達和途勝等。現代2019年品牌銷量排名世界第六位。

其實了解汽車的人就知道，現代和起亞是一家人，同屬現代起亞集團，有很多車型都是基于同一個平臺打造，核心三大件也是一樣。那為什么現代的銷量好于起亞，當然這里面的因素很多，例如品牌宣傳、產品更新、形象太弱等等。

自從去年受“薩德”事件影響，韓系車遭遇了一段時間的寒潮，銷量暴跌。不過以主打性價比的韓系品牌來說，只要熬過那段時間，還是會迎來回暖的。

如今韓系車迎來回暖跡象，但是否可以回到當初的巔峰，還需要時間去驗證。短期內要改變消費者對于韓系車的固有印象很難，這需要一個時間的沉淀和轉化的過程。不過如果沒有更多更好的產品來證明自己，這一切又將變成回光返照。

佳通輪胎質量怎么樣

佳通輪胎的質量很不錯，口碑也挺好，國內很多老司機都用佳通。佳通輪胎耐超重工作能力及抗爆性能好于國際性著名品牌，性價比高也非常高。

佳通來源于馬來西亞，致力于賽車運動很多年，1993年趕到我國，小汽車、SUV、輕卡貨車輕客、貨車、客運車等各種各樣汽車的輪胎都是有生產制造，其主推的是耐磨性能，在我國的品質用戶評價是很出色的，并且性價比高相對比較高，是重視合理性買車人的滿意之選。

以下內容針對市面上的輪胎，列出了六大輪胎品牌，供大家參考。

米其林;米其林是一家擁有百年輪胎制造歷史的財富500強企業。它也是全球輪胎制造商和領導者。也是賽道上很多超跑的專用輪胎，被譽為賽道輪胎之王。據悉，美國的月球車也使用米其林輪胎，可見其有多優秀。米其林輪胎采用軟橡膠，更柔軟，更舒適，安靜，但價格相對較貴，一般用于高檔車型。

普利司通;普利司通是一個日本品牌，世界上最大的輪胎和橡膠產品制造商。輪胎產品廣泛應用于世界各品牌汽車，占世界總銷量的1/4。各方面性能中性、舒適、安靜，僅次于高端品牌中最耐磨的鄧祿普。在國內市場，有許多本田、豐田、日產等國產汽車廠商在使用，銷量很高。

馬牌;德國品牌，又稱大陸輪胎，是全球第三大輪胎制造商，也是歐洲最大的汽車零部件供應商。該輪胎的特點是舒適和靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要用在一些中檔車型上，比如奧迪A4，A6，跑C級，E級，寶馬3系等。近年來，很多中國品牌開始使用馬牌輪胎，比如寶駿。

鄧普祿;鄧祿普起源于英國，后來被日本收購。輪胎多用于高端車型，性能與馬牌相近，但安靜舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于相對中性的輪胎。國產鄧祿普根據中國的情況，適當降低了一些小尺寸輪胎的定位，讓它們可以滿足幾乎所有車型的需求，價格也相對合適，性價比也相對較高。

倍耐力;;倍耐力是意大利品牌，國際米蘭足球賽的主要贊助商。抓地力強，但是價格比較貴，而且輪胎噪音比較大，配套設施也比較多。一般用于高檔車，比如寶馬7系，奧迪A8。

韓泰;韓泰輪胎是韓國第一家輪胎公司。經過70多年的發展，其業務已遍布全球。進入國內市場，為一汽大眾、SAIC大眾、北京現代等30多家汽車廠商提供配套服務。同時還與多家高端汽車廠商合作，為奔馳高端S級和E級汽車提供原廠配套輪胎。價格相對便宜，但是輪胎可操作性不強。