正兒八經的中國首創高溫超導電動磁懸浮列車現世
我國自主研制的首套高溫超導電動懸浮全要素試驗系統,在長春完成首次懸浮運行,試驗車輛進入懸浮區后,成功進入電動懸浮階段!
未來這款磁懸浮列車時速可達600公里以上,加上真空管之后時速可達1000公里,甚至2000公里。
高溫超導磁懸浮列車用電嗎?
高鐵磁懸浮列車目前是需要通電的。 現在上海的是通電的,正在研究一種強永磁體,有可能實現不用通電。 我國的高溫超導磁懸浮列車全車采用碳纖維輕量化車體設計,質量遠低于常規的高鐵,所以比較省電。
2023-04-18 13:23:28 來源:時刻網
正兒八經的中國首創高溫超導電動磁懸浮列車現世
我國自主研制的首套高溫超導電動懸浮全要素試驗系統,在長春完成首次懸浮運行,試驗車輛進入懸浮區后,成功進入電動懸浮階段!
未來這款磁懸浮列車時速可達600公里以上,加上真空管之后時速可達1000公里,甚至2000公里。
高溫超導磁懸浮列車用電嗎?
高鐵磁懸浮列車目前是需要通電的。 現在上海的是通電的,正在研究一種強永磁體,有可能實現不用通電。 我國的高溫超導磁懸浮列車全車采用碳纖維輕量化車體設計,質量遠低于常規的高鐵,所以比較省電。