什么是汽車電子差速器呢?
電子差速器又稱電子差速系統(tǒng)(英文名EDS),是ABS的延伸功能。用于識別汽車的車輪是否失去對地面的摩擦力,進而調(diào)整汽車的加速和打滑。
在加速過程中,當電子調(diào)節(jié)單元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)根據(jù)輪速信號判斷驅(qū)動輪一側(cè)打滑時,EDS會自動開始工作。當由于車輪打滑導(dǎo)致車輪兩側(cè)速度不同時,EDS系統(tǒng)會對打滑一側(cè)的車輪進行制動,液壓調(diào)節(jié)單元會以適中的力度對車輪進行制動,以提高驅(qū)動輪另一側(cè)的附著率,提高車輛的通過能力。
當車輛行駛狀態(tài)恢復(fù)正常時,電子差速系統(tǒng)停止工作。與普通車輛相比,裝有EDS的車輛可以更好地利用地面附著力來提高車輛的行駛性能,保證車輛平穩(wěn)行駛而不損失動力,從而方便起步、加速和爬坡。
那這就是汽車電子差速器的全部內(nèi)容。
差速器的作用是什么?
1、用來在兩個輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩;2、保證兩個輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動;3、用來保證各驅(qū)動輪在各種運動條件下的動力傳遞;4、避免輪胎與地面打滑。差速器的種類有:齒輪式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、lsd式、托森式差速器。差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu),由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。差速器間隙大的癥狀是:1、車輛有異響,嚴重時會導(dǎo)致車輛無法行駛;2、輪胎轉(zhuǎn)彎困難,加劇其磨損,造成嚴重的機械損傷。
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